Le maillage en acier à double couche présente plus d'avantages dans la construction de la chaussée en béton dans les circonstances particulières

Environnement de trafic à charge lourde

- Dans les zones où les véhicules à charge lourds se déplacent fréquemment, comme les ports, les grands parcs logistiques et les mines, la surface de la route est soumise à une pression et à un impact énormes. Le maillage en acier à double couche peut améliorer efficacement la résistance à la traction et la résistance au cisaillement de la flexion de la chaussée en béton, améliorer la capacité d'appui de la structure de la chaussée, réduire les fissures et la déformation provoquées par le roulement répété des véhicules à charge lourds et prolonger la durée de vie du trottoir.
 

Environnement de fond de teint doux

- Lorsque la chaussée en béton est construite sur des fondations douces telles que le sol mou, les marécages ou les niveaux élevés des eaux souterraines, une colonie inégale de la fondation peut facilement provoquer la fissuration de la chaussée. Le maillage en acier à double couche peut mieux disperser la charge et résister à la contrainte de traction provoquée par la tasse de fondation en augmentant la rigidité globale de la structure de la chaussée, maintenant ainsi l'intégrité et la stabilité de la chaussée.
 

Environnement avec de grands changements de température

- Dans les zones avec de grandes différences de température entre le jour et la nuit ou des changements de température saisonnière significatifs, les chaussées en béton généreront de grandes contraintes internes en raison de l'élargissement thermique et de la contraction. Le maillage en acier à double couche peut limiter la déformation du béton, réduire les fissures causées par la contrainte de température, améliorer la résistance aux fissures de la chaussée et s'assurer que le trottoir peut toujours maintenir de bonnes performances sous les changements de température.
 

Environnement sujet aux tremblements de terre

- Dans les zones avec des activités sismiques fréquentes, les chaussées en béton doivent avoir une résistance sismique plus élevée. Le maillage en acier à double couche peut améliorer la ductilité et la ténacité des structures en béton. Lorsqu'un tremblement de terre se produit, il peut absorber et dissiper l'énergie sismique, réduire le degré de dommage à la chaussée et améliorer la passabilité du trottoir après le tremblement de terre, offrant une protection pour les secours en cas de catastrophe et la restauration du trafic.

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