Avec le développement rapide de l’industrie moderne, l’application des machines de nivellement laser du béton est devenue de plus en plus répandue. Cependant, dans le processus d'utilisation réel, il existe également des cas où les pièces de la machine de nivellement laser du béton sont endommagées en raison d'un mauvais fonctionnement ou d'une charge de travail excessive. Afin d'assurer le bon déroulement de la construction du projet, il est nécessaire de remplacer les pièces endommagées à temps. Alors, quelle est la bonne posture pour remplacer les pièces endommagées de la machine de nivellement laser du béton ?
☪ Conseils pour remplacer les bielles et les capuchons de bielles
La bielle du moteur diesel horizontal est divisée à 45 degrés et la section doit être orientée vers le bas pour améliorer la force des boulons de bielle. Le capuchon de bielle et la bielle sont traités par paires. Lors de l'assemblage de la machine de nivellement laser du béton, les marques correspondantes doivent être du même côté pour garantir que la rondeur et la cylindricité du roulement de bielle répondent aux exigences spécifiées.
☪ Conseils pour remplacer les chapeaux de palier principaux, les coquilles de roulement et les bagues
Les chapeaux de palier principaux et les sièges de palier du corps du moteur sont tous deux traités par alésage correspondant. Ils doivent être assis selon les marques correspondantes. Ils ne doivent pas être interchangés ou la direction d'assemblage doit être modifiée à volonté pour éviter d'endommager la coaxialité et la précision dimensionnelle du trou du siège du roulement principal. Les coussinets ou bagues avec trous d'huile doivent être alignés avec les trous de passage d'huile correspondants sur le siège de roulement et les trous de bague pour garantir que le chemin d'huile du niveleur laser pour béton n'est pas obstrué.
☪ Conseils pour remplacer les joints de cylindre
Si le niveleur laser pour béton comporte des trous d'huile, ils doivent être alignés avec les trous de passage d'huile correspondants sur le corps du moteur et la culasse pour éviter la friction causée par un manque d'huile dans le mécanisme de soupape sur la culasse. S'il n'y a pas de trou de passage d'huile et que les formes avant et arrière sont les mêmes, cela est déterminé par le matériau de la culasse : pour les culasses en alliage d'aluminium, le côté courbé de la culasse doit faire face au corps du cylindre ; pour les culasses en fonte, le côté courbé de la culasse doit faire face à la culasse.
☪ Conseils pour remplacer les pistons et les segments de piston
Pour les pistons avec des flèches vers le haut ou d'autres marques sur le dessus, ils doivent être installés dans la direction spécifiée par les marques ; pour les pistons sans marques, le puits vortex sur le dessus du piston ou la petite encoche à côté du puits doit être orienté vers le côté de l'injecteur pour assurer un mélange uniforme du gaz. Lors de l'assemblage des segments de piston, ceux avec les marques « up » ou « UP » sur le dessus doivent être orientés vers le haut ; pour les anneaux torsadés sans marques sur le dessus, la rainure ou le chanfrein du cercle intérieur doit être orienté vers le bas ; des anneaux chromés (coque brillante) doivent être installés dans la première rainure du segment de piston, et les ouvertures de chaque anneau doivent être décalées de 120 à 180 degrés pour assurer son effet d'étanchéité.
Avez-vous appris aujourd'hui comment remplacer correctement les pièces endommagées des machines de nivellement laser du béton ? Si vous avez des questions, ou si vous avez des questions sur d'autres problèmes techniques, vous pouvez laisser un message directement sur ce site. Après avoir reçu vos commentaires, nous aurons certainement des techniciens professionnels pour vous répondre dans les meilleurs délais.